Många olyckor I ett skåp i Mellansverige finns en pärm. Den är fylld av falska truckkort. Men de flesta kort finns hos förare som kör utan att veta hur. Du behöver grundläggande trafikkunskaper. Men det finns inget preciserat vilken typ av kunskaper. Du ska ha dokumenterade teoretiska och praktiska kunskaper. Men det finns inte preciserat vilka kunskapskrav hos Arbetsmiljöverket. Source

Efter Dagens Arbetes granskning har Samhall nu bestämt sig för att ha en nollvision för arbetsolyckor. ”Varje gång en medarbetare utsätts för risk är det ett misslyckande”, säger Samhalls marknadsdirektör Mats Eliasson. För två veckor sedan bestämde regeringen att det ska bli tydligare vilken målgrupp som ska erbjudas arbete på Samhall. Hur kommer det att påverka Samhall? – I princip inte alls… Source

Debatt ”Bilden av Samhall som målas upp i Dagens Arbete och nu också i Uppdrag granskning är sorglig. Men problemen har varit kända sedan länge utan att politiken verkligen agerat. Hoppas verkligen att vi ser en förändring den här gången”, skriver Pernilla Enebrink, näringspolitisk expert på Almega Serviceföretagen. Pernilla Enebrink är näringspolitisk expert på Almega Serviceföretagen. Source

Arbetsmiljö När många arbetsplatser inom industrin stängde för fysiska besök fick IF Metalls regionala skyddsombud ta till digitala verktyg. Var femte skyddsrond genomfördes digitalt förra året. Att bedriva regional arbetsmiljöarbete har varit en utmaning under pandemin, tycker Susanne Alekova som är huvudskyddsombud på Tollo Linear och regionalt skyddsombud för IF Metall i Östra Skåne. Source

Sjuka Samhall De ansvariga ministrarna är djupt bekymrade över att unga med funktionsnedsättningar inte platsar på Samhall. Regeringen har nu gett ett tydligt besked om vilka grupper som ska slussas till företaget. Samhall ägs till 100 procent av staten. Två departement delar vårdnaden om bolaget. Näringsdepartementet ansvarar för styrningen. Arbetsmarknadsdepartementet för anvisningarna och… Source

Anna Ytell dög inte åt Samhall. Nu driver hon ett socialt företag för människor som sorterats bort. Statskontoret slog larm för flera år sedan – fel personer slussas till Samhall. Men ingenting har hänt. Unga med funktionsnedsättning hamnar utanför arbetslivet. Sveriges viktigaste företag. Så marknadsför sig Samhall. Myndigheter och stora företag köper in städning i tron att de hjälper människor… Source

Samhalls vittnen Samhall i Karlstad har varit framgångsrikt att vinna kunder. Men personalen räcker inte till. Varje morgon träffas driftledarna för att få ihop folk till alla uppdragen. – Vi bara kör, säger Robert Hallstensson. – Tolv borta i tvätteriet. – Tolv borta på städ. – Fyra borta på inhandlingen. – Två på hemservice. Så börjar arbetsdagen för driftledarna. – Varje morgon sitter vi så här… Source

Fler elfordon i verkstäderna innebär nya risker. Varken bilmekaniker eller skyddsombud känner sig förberedda på omställningen. Vi är oroliga för att man ska ta genvägar och göra sådant man inte har kunskap om. Philip Källström, regionalt skyddsombud. Än är det bara ett fåtal kunder med elfordon som Mattias Adielsson, delägare på Ekebäcks fordonsverkstad i Göteborg, tvingats neka hjälp. Source

Perspektiv Dagens Arbetes Elinor Torp om en yrkesgrupp som bestämmer allt mer, utan att behöva stå till svars. Det visar sig inte minst i granskningen av Samhall. De har fått allt mer makt. Men är en egen ö. Utan juridiskt ansvar för personalens arbetsmiljö. Funktionen utger sig ofta för att vara ett stöd för medarbetarna. Men är i själva verket arbetsgivarens förlängda arm med samma ekonomiska… Source

Samhalls vittnen Emilia städar på en skola i Mellansverige och blev nyligen sjuk i covid. Här berättar hon med egna ord. Dag 1: Jag sjukanmälde mig på grund av att jag hade symptom för covid-19. Dag 4: Jag testades för covid-19. Dag 5: På förmiddagen fick jag svar att provet var positivt varpå jag direkt ringde min kontaktchef och berättade att jag var hemma i covid. Jag sa till honom…